美国通用:工厂暴发近5万人罢工,有意向中国市

 新闻资讯     |      2020-06-24 22:30

从美国通用汽车公司传出的最新动态,UAW公会由于人资合同书等关联,机构了约48000名轿车职工的大罢工。这样规模的罢工在12年前也以前产生过,而且因此通用汽车公司还努力了超支了20亿美金的成本。相信此次大罢工也会让通用付出十分惨痛的成本,现阶段在美国,通用汽车公司也有类似12座轿车装配厂和发动机生产厂区,及其旗下许多零配件制造厂。

如出一辙,大家融合之不久前曹德旺的表态发言,也可以见到美国销售市场并沒有以前声称的那么成本低。尽管看上去燃气和土地价格是大众中国没法给到的廉价乃至是完全免费,但在人力成本和高效率上却是大众中国的好几倍。尤其是高效率这一块,美国跟中国劳工中间的区别确实是太大。

自然曹德旺的玻璃厂是一定会在美国当地开展安装的,这也是没法的事,终究而言夹层玻璃是归属于零配件,一定会放到大中型的轿车制成品装配厂的周边。这种全是以便可以更强的运送,假如放到大家中国再运送以往的话,成本费也确实是过度昂贵。因此就算是美国UAW公会决策在曹德旺一走入美国加工厂就入驻,他也是没法只有接纳。

此外近期也有一则信息,曹德旺还把美国加工厂的高管带到中国来感受一下中国加工厂的氛围。显而易见那样的当场也让她们感觉瞠目结舌,她们彻底想象不上中国劳工还可以在早大会上歌唱,还可以在沒有充足安全防范措施下运送夹层玻璃半成品加工。这种在美国全是彻底不可以想象到的。实际上也更是有这种分歧,通用性跟职工中间的关联才会那么焦虑不安,而这种看上去也难以调停。

最后的结果不论怎样,或许通用汽车公司都是想起把加工厂渐渐地搬到我国中国。通用汽车公司要想可以更强的发展趋势,当然也是必须有更强的工作环境,针对如今产品成本愈来愈昂贵的情况下,或许也只有在美国海外才可以完成,而最好是的作法自然便是在我国中国换句话说是在印尼销售市场。相对而言我国的市场环境更为完善。

此外大家还见到通用汽车公司的销售量,在上年它在中国市场的总销售量超出了360万台,这一标志也超出了美国销售市场60万辆。从数据信息看来也是中国市场愈来愈有发展潜力,在美国销售市场最巅峰阶段有着了62万的职工,但那早已是1979年的事了。现阶段截止到17年,职工总数早已下降到仅有十万辆,这也印证了美国经济发展的没落。