曾经风靡全国,如今已退出中国市场一年,这个

 新闻资讯     |      2020-01-14 15:11

不知道大家是否还记得铃木这个名字,算起来铃木退出中国车市已经有了一年的时间了,当年那个叱咤风云的铃木如今就这样挥挥衣袖退出了中国市场,它走时那个决然的姿态,如今还在大家的心中难以忘却。当年铃木的小型车可以说是风靡全国,但是如今也渐渐被大家淡忘了,为什么铃木会走到如今的地步呢?

在日系车的阵营中铃木并没有多么的显眼,它的存在感也是非常低的,而它对自己的定位也是十分清楚的,那就是小众,同时他所面对的消费者也是一些小众群体。曾经风靡全国 ,如今已退出中国市场一年,这个品牌你还记得吗?不过有消费者却想问铃木为什么不造一些中级车呢?一昧的以小型车为主势必会有被市场淘汰的那一天。如果铃木在努力一点在SUV以及轿车上多下下功夫,或许能够逆转如今的局面。广东服装是不是铃木造不出大型车呢?

其实这样的说法根本就不对,铃木既然能够做到印度市场第一大合资车企,如果说他做不出其他车那么根本不太可能,他有造大型车的实力,只不过他不愿意做。铃木对于汽车来说有它自己独特的坚持,并且它相当的固执。有位喜欢铃木的网友说到,自己的维特拉已经开了很多年了,当初买的第一辆车子便是雨燕,可见它对于铃木这个品牌是如此的喜爱。即便是如今的车市百花齐放,可是没有能够入他眼的车子,他在选车时确实犹豫过是否要选丰田,最后作罢选择了铃木。

而铃木的品质也没有让他失望,所以当铃木宣布退出中国市场时,这位网友表示十分伤心,并且觉得特别迷茫,如果它退出了中国市场,那么自己的维特拉去哪里保养维修呢?如果坏了该怎么办呢?而看着铃木真正退出的时候,他内心的这些想法都已经不见了,最多的就是希望铃木能够留下来。

铃木之所以被中国市场淘汰,主要是因为一直在坚持它的小巧精致的原则,中国人向来喜欢“大”,并且以大为美,所以SUV深受大家的喜欢。如今的大众车能够如日中天,那也源于它抓准了消费中国消费者的心态,将车子的空间上做了极大的改变,并且在“休闲衬衫大”上下了功夫,所以才让中国的消费者如此喜欢。

小编觉得铃木的退出并不是一件坏事,在如今浮躁的社会中,能够坚持自己想法的企业已经不多见了,更多的则是利欲熏心的商人。而铃木即便是放弃了中国市场依然要坚持自己,这样的做法是非常难得的。虽然对于喜欢它的人来说,这不是什么好事,但是小编觉得铃木还是值得大家喜欢的。不知道您有没有买过铃木车呢?您对铃木这个品牌有何看法?